一、行业痛点

众所周知，我国已将新能源汽车 （以华为、 比亚迪、小米、宁德时代等 特大型企业为代表）及配套产业作为国家重点发展的支柱产业，并且电 动汽车数量也实现了快速增长，每年数量同比新增20 - 40%，截至到 2024年6月，我国的电动汽车数量已达2472万辆。然而在新能源车产业快速发展之时，伴随而 来的是电动车火灾逐年增多。

 01  自燃率上涨32%

2023年第一季度我国电动汽车自燃率上 涨32%。更可怕的是，新能源电动汽车火灾所造成的伤害也远远大于普通火灾。

02 危害极大

2024年韩国一公寓楼地下停车场发生一 起奔驰电动车着火，导致停车场140辆受损，23名居民伤亡，整个建筑物报废，1581户家庭的生计受损。

二、政策背景

1、新能源车地下停车场消防安全地方标准

针对新能源车地下停车场，国家和一些地方政府相继推出了各项相关标准。

以下是2024年11月1日，将正式执行的某地的地方标准，明确要求加装火灾识别监控。

2、电动车停放消防安全国家标准

近日，国家应急管理部门拟定新能源车停放消防安全国标 （即将发布）。

“设置电动汽车充电设施或存放电动汽车的汽车库应设置火灾自动报警系统，并宜设置具备火灾图像识别功 能的火灾自动报警系统;当汽车停车数量不大于10辆时,火灾自动报警系统可采用能够远程传输报警和故障信号的 独立式感烟火灾探测报警器。设置电动汽车充电设施或存放电动汽车且停车位大于100辆的停车场宜设置具备火 灾图像识别功能的火灾自动报警系统。”

该标准充分征集了社会意见，并结合了以邦展安消为代表的国内图像火灾识别技术水平而作出，是为了有效应对当下的电动车火灾事故痛点而制定。

三、传统火灾探测技术不足

1、必须达到规定的浓度才报警，否 则易受灰尘雾霾影响误报；

2、烟雾漂动速度缓慢、距离短，且 受风向影响，影响及时性；

3、非可视化，误报无法远程确认，给消防管理带来不便；

4、仅限用于室内；

1、温度传导速度慢、距离短，不利 于及时报警和灭火；

2、容易受阳光直射等因素升温超过 68°C，进而误报触发自动灭火；

1、阳光易引起误报；

2、火红的灯光易引起误报；

3、动态车灯易引起误报；

热成像摄像机，准确称呼为远红外 摄像机，起最早诞生主要是针对生 命体探测 （夜晚动物观测） 和人体 测温，其感光片的测温范围在  -20 - 150°C 之间，然而火焰温度至少在 800 ° C 以上，另外，远红外成像如 果在有阳光下的场景下应用将面临 阳光干扰严重误报。

四、解决方案

1、一种基于图像传感器的六波段及Al形态烟火识别摄像机

我们通过光学物理研究与实验发现，火焰光辐射存在了一种特殊性，跟黑体辐射的阳光与原子能态越迁的灯  光不一样，于是我们在图像传感与滤光上做特殊技术处理获得 6 频段光波，并做 ISP 成像 和 A I 智能分析，实现了 精准、无误的火焰识别。

2、产品关键技术

3、抗干扰测试

产品已广泛应用于户外电动车棚、充电桩等极端复杂光线下的火灾监测，是全国极少数 （经调查目前是唯一） 能够抗阳光、 灯光、火焰视频和图像、移动火红色物体干 扰，室内外通用的火灾识别摄像机。

五、产品选型

1、电动汽车停车场和充电桩

电动汽车停车场和充电桩有不少在户外，即便室内 也常常是架空层，往往会有阳光照射。再加上车辆 前大灯后尾灯、闪光灯等干扰因素众多，因此推荐 采用邦展六波段光成像火灾摄像机。

1）报警方式

本系统支持多途径报警，报警方式主要有： 画面自动弹窗放大、声光闪烁报警、 电话报警、手机APP推送、 电子地图坐标闪烁、火警语言播报等，从而实现及时报警及时灭火，将火灾扑灭在萌芽初期。

2）中心报警

本系统支持远程中心监管平台：

弹窗提示、坐标显示、声光报警、 自动灭火 /一键灭火、实况监控、 网络喊话、远处调   度、权限设置等实用功能。

3）系统拓扑图

4）电动汽车应用场景

2、电动自行车车棚灭火系统

电动自行车应用场景

3、自动喷水灭火系统控制器

应用场景